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Im Jahr 2000 übernahm die Dampfbahn Bern diesen schweren vierachsigen Personenwagen von der GFM. Es handelt sich um einen ehemaligen SBB Reisezugwagen der im Jahr 1910 in Dienst gestellt, und in den Fünfzigerjahren umgebaut und mit Stahlkasten versehen wurde.
1999, anlässlich der im Rahmen des Dorffestes von Belfaux-Village stattfindenden Dampffahrten, wurden DBB-Leute auf den nicht mehr benutzten Wagen aufmerksam und besichtigten ihn genauer. Dabei stellte unser Wagenchef fest, dass vorab der GFM-Aussenanstrich einige unschöne Stellen aufwies und ein Trittbrett defekt war. Im Wageninnern fehlten sämtliche Glühbirnen und es hatte sich einiges an Dreck angesammelt. Dennoch entstand so etwas wie "Liebe auf den ersten Blick" und es wurden mit der Betriebsabteilung der GFM erste Kontakte geknüpft. In erster Linie galt es zu verhindern, dass der Wagen nicht dem Schrotthändler zugeführt wird. Nach diversen vereinsinternen Diskussionen ging dieser interessante Schweizer Personenwagen dann Ende September 2000 definitiv von der GFM (neu: tpf = transport public fribourgeois) an die Dampfbahn Bern über. Dank äusserst grosszügigem Entgegenkommen der Bediensteten des Bahnhofes Kerzers konnte eine gute Lösung für das vorübergehende Abstellen des Wagens gefunden werden. Im Frühjahr 2003 wurde der Wagen anlässlich einer Extrafahrt die nach Kerzers führte nach Laupen überführt.
 Das Innenleben des grössten Reisezugwagens der Dampfbahn Bern präsentiert sich weitestgehend noch im Zustand wie der Wagen bis in die Sechziger Jahre bei den SBB verkehrte und anschliessend an die GFM verkauft wurde. Die Sitzbänke weisen die typische einfache braune Polsterung der zweiten Klasse der Fünfziger und Sechziger Jahre auf. Dank dem Kauf dieses vierachsigen Stahlkastenwagens schweizerischer Bauart, mit 78 intakten Sitzplätzen konnten wir für die Zukunft eine willkommene Erweiterung unseres Wagenparks sicherstellen.
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